F4-1000AGO ユーザーボイス

夢・憧れ・やっぱり単純にかっこいい！750から1000に進化した事をきっかけに具体的に購入を検討し1000Sに試乗。その際、購入の気持ちは固まっていましたが、ちょうどストラーダさんに伺った際に店頭にあった国内ラスト1台のAGOに出会ってしまい。。。当初の予算ははるかに超えてしまいましたが、購入に踏み切りました。契約書を書く時に手が震えた事も今となっては良い想い出です。もちろん後悔などはありません。大変満足しています。

全てカッコイイ！特に右斜め後45度は最高です！ガレージで眺めていると、お酒が何杯でもいけちゃいます（笑） エンジンフィーリングは同じボア＆ストローク（76×55mm）のZX-10Rと比べてもエンジン特性はかなり違います。（10Rは10,000rpm以上で馬力で走る感じ）F4は中速域（7,000rpm）あたりからのエンジンの吹け上がり方は、トルクの出方がとても気持良いです。自分レベルであれば、ノーマルのままサーキットを走っても何も問題ありません。気持ちよくサーキットランできます。

自分の使い方（早朝ツーリング50%、サーキット走行50%）では特にありません。しかし、渋滞路では正直、熱的に厳しいと思います。人間もバイクも。。タンク容量も充分ありますのでロングツーリングもこなせます！

ステップとマフラーを交換しています。

4.8点

ごまかしのきかないバイク、人間がしっかり仕事をしないと思う通りには動いてくれませんが、コーナーリングが決まった時には本当に気持ちが良いです。早朝のワインディングロードでコーナーリング中、ヘルメットの中でニコニコしている自分がいるはずです。マシンの信頼性も充分にあり、まず壊れる気がしません。迷っている方は是非！！国産SSとは違う世界が見えますよ！